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भारत के शीर्ष 10 भविष्य के हथियार जिनके बारे में आप शायद नहीं जानते
भारत के शीर्ष 10 भविष्य के हथियार जिनके बारे में आप शायद नहीं जानते

विकास में एक वैश्विक नेता और दुनिया की शीर्ष 5 सैन्य शक्तियों में से एक होने के नाते, भारत लगातार नए हथियारों और गोला बारूद का विकास कर रहा है और अपने हथियार के पिछले संस्करणों में सुधार कर रहा है। सुरक्षा चुनौतियों के बढ़ने के साथ, सीमाओं के भीतर और बाहर, दोनों देश अपने विकास के एजेंडे को जारी रखने के लिए तैयार हैं। इस पोस्ट में, हम आपके लिए कुछ ऐसे हथियार लेकर आए हैं, जो देश अभी विकसित कर रहा है। जरा देखो तो।



1 HAL AMCA && FGFA

एचएएल एएमसीए एक सुपर-पैंतरेबाज़ी मल्टीरोल लड़ाकू विमान है जिसे हवाई श्रेष्ठता, जमीनी हमले, बमबारी, अवरोधन, हड़ताल और अन्य प्रकार की भूमिकाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कई जमीन और समुद्री बचाव के साथ-साथ पिछली पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को मात देने और दबाने के लिए सुपरक्रूज, स्टील्थ, एईएसए राडार, पैंतरेबाजी और उन्नत एवियोनिक्स को जोड़ती है। इसमें अत्याधुनिक प्रणाली, उड़ान की सतह और नियंत्रण, और दो आंतरिक हथियार बे हैं जो प्रत्येक में चार एयर-टू-एयर मिसाइल ले जा सकते हैं। यह 30 मिमी की तोप से भी लैस है। HAL AMCA में मच 2.5 की टॉप स्पीड होने और लगभग 60,000 फीट की ऊंचाई पर संचालित होने की उम्मीद है।

सुखोई / एचएएल एफजीएफए

यह पांचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान (एफजीएफए) या पर्सपेक्टिव मल्टी-रोल फाइटर को रूस और भारत के संयुक्त उद्यम के रूप में विकसित किया जा रहा है। इसे एफ -22 रैप्टर और एफ -35 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिजाइन किया जा रहा है। यह अपनी कई मिसाइलों के पूरक के लिए 30 मिमी की तोप की सुविधा देगा। दो-मैन-क्रू फाइटर मच 2.3 की गति तक पहुंचने के दौरान 65,000 फीट की ऊंचाई तक यात्रा कर सकते हैं।

भारतीय वायुसेना को लगभग 70-80% घटकों के लिए भारतीय निर्मित FGFA की तलाश है, जो भारत से रूसी आयात के साथ 20-30% की सीमा तक सीमित हो सकती है। भारतीय वायुसेना कथित रूप से बेहतर उच्च थ्रस्ट इंजनों की मांग कर रही है, जिसमें बेहतर सर्विसबिलिटी हो और उच्चतर भारतीय निर्मित घटक भी हों।


2 अग्नि- VI

अग्नि- VI भारतीय सशस्त्र बलों के उपयोग के लिए DRDO द्वारा विकास के तहत एक अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल है। अग्नि- VI एक चार चरण की अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल होगी। अग्नि -6 एक तीन टन के बड़े पैमाने पर वारहेड ले जाएगा, एक-टन के वॉरहेड के वजन को तीन गुना कर देगा जो अग्नि मिसाइलों ने अब तक किया है। यह प्रत्येक अग्नि -6 मिसाइल को कई परमाणु वारहेड्स को लॉन्च करने की अनुमति देगा -मल्ल्लेटर स्वतंत्र रूप से लक्षित पुन: प्रवेश वारहेड्स (एमआईआरवी) - प्रत्येक वारहेड के साथ एक अलग लक्ष्य बनाता है। प्रत्येक वारहेड - जिसे मैन्यूएवरेबल रेंट्री व्हीकल (MARV) कहा जाता है - दुश्मन के हवाई रक्षा मिसाइलों को भ्रमित करते हुए, अपने लक्ष्य की ओर नीचे की ओर बढ़ते हुए युद्धाभ्यास करता है, जो उन्हें मध्य-वायु को नष्ट करने की कोशिश कर रहा है। और ये युद्धाभ्यास अग्नि VI को एक विस्तारित रेंज सटीक आंकड़ा देगा, जिसका वर्तमान में वर्गीकरण किया गया है। यह अपने पूर्ववर्ती अग्नि वी से अधिक लंबा होगा, और 2017 तक उड़ान परीक्षण होने की उम्मीद है। अग्नि- VI मिसाइल 10 MIRV वारहेड तक ले जाने की संभावना है और इसमें 8,000 किमी से 12,000 किमी की स्ट्राइक रेंज होगी।

अधिक से अधिक सीमा के लिए एक प्रमुख कारक 50-टन की अग्नि -5 में वजन में कमी होगी, क्योंकि पुराने, भारी उप-प्रणालियों को हल्के, अधिक विश्वसनीय लोगों द्वारा बदल दिया जाता है, जिसमें हल्के मिश्रित सामग्री के साथ कई शामिल हैं।


3 आईएनएस विशाल

आईएनएस विशाल वर्तमान में विकास के अधीन है और 2025 में चालू होने की उम्मीद है। यह परमाणु संचालित (कथित रूप से) होगा और आईएनएस विक्रमादित्य से लगभग 50% बड़ा होगा। डीआरडीओ औरा की तरह डीआरडीओ औरा के वाहक के लिए काम करने की उम्मीद है।

आईएनएस विशाल 55 गुपचुप (35 फिक्स्ड विंग लड़ाकू विमान और 20 रोटरी विंग विमान) को समायोजित करने में सक्षम होगा, अमेरिकी रक्षा ठेकेदार के जनरल एटॉमिक्स को शामिल करते हुए कैप्टल असिस्टेड टेक-ऑफ लेकिन गिरफ्तार वसूली (कैटोबार) विमान प्रक्षेपण प्रणाली का उपयोग कर लॉन्च किया जाएगा। नई विद्युत चुम्बकीय विमान प्रक्षेपण प्रणाली (EMALS) तकनीक।

आईएनएस विशाल जटिल कैटोबार प्रक्षेपण क्षमता से लैस पहला गैर-पश्चिमी विमान वाहक होगा। CATOBAR एयरक्राफ्ट लॉन्च सिस्टम लंबे समय में रखरखाव लागत को कम करने के दौरान विमानों की एयरफ़्रेम पर कम दबाव डालता है और वाहक-आधारित विमानों को भारी हथियारों के पेलोड ले जाने की अनुमति देता है। इसके अलावा, CATOBAR लॉन्च सिस्टम तेजी से लैंडिंग और टेकऑफ़ दर की अनुमति देकर वाहक वायु पंखों की सॉर्ट दरों में वृद्धि करता है।

CATOBAR एयरक्राफ्ट लॉन्च सिस्टम के लिए भारतीय नौसेना की प्राथमिकता इंगित करती है कि नए युद्धपोत सभी संभावित रूप से मिग -29 K फुलक्रैम फाइटर जेट्स को नहीं ले जाएंगे, जो भारत के नौसैनिक युद्धक विमानन के वर्तमान मुख्य आधार हैं।

आईएनएस विशाल अगले दशक में अपनी बहन पोत, आईएनएस विक्रांत को वाहक सेवा और खेल फ्लैट-टॉप फ्लाइट डेक का पालन करेगा।

7 आईएनएस अरिधमन क्लास सबमरीन



INS अरिधमन दूसरी अरिहंत-श्रेणी की पनडुब्बी है। वह भारत द्वारा निर्मित दूसरी परमाणु-चालित बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी है। हालांकि, INS अरिहंत के रूप में एक ही वर्ग, वह 4 के बजाय 8 लॉन्च ट्यूब की सुविधा देगा, जिससे उसे दोगुनी मारक क्षमता मिलेगी। अरिहंत। इस प्रकार वह 24 के -15 सागरिका लघु रेंज एसएलबीएम या 8 के -4 लंबी रेंज एसएलबीएम ले जा सकती थी। वह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक शक्तिशाली रिएक्टर की सुविधा भी देगी।

अरिधमन की सिस्टर शिप जो कि लीड शिप अरिधमन के समान होगी, जिसे वर्तमान में S4 के रूप में नामित किया गया है और S4 * (प्लस) के रूप में डब किए गए सिस्टर क्लास पर एक और अनुसरण भारतीय नौसेना के तीन अरिधमन बैलिस्टिक मिसाइल क्लास पनडुब्बी बेड़े का निर्माण करेगा।

संदीप उन्नीथन Exec के संपादक, इंडिया टुडे ने यह भी पुष्टि की है कि इंडिया नेवी ने पहले ही कम से कम एक दशक पहले अरिधमन बैलिस्टिक मिसाइल क्लास सबमरीन के उत्तराधिकारी के रूप में काम करना शुरू कर दिया है और नए बड़े बैलिस्टिक मिसाइल क्लास को S5 के रूप में नामित किया जाएगा और ओहियो वर्ग के परमाणु के रूप में बड़ा होगा वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना द्वारा संचालित पनडुब्बियां। यह स्पष्ट नहीं है कि इस समय कितने एस 5 बहन वर्ग के जहाज विकसित किए जाएंगे, लेकिन एसएसबीएन की नई कक्षा का निर्माण अभी शुरू होना बाकी है और यह संभवत: अब से लगभग एक दशक तक फर्श पर चलेगा।



भारत निकट भविष्य में परमाणु पनडुब्बियों की संख्या का एक बेड़ा होगा:
अरिहंत वर्ग के 1 SSBN के अरिहंत वर्ग के SS3 के + SSBN के 6 नए SSN के + INS चक्र के अलावा SSBN के Arbihaman वर्ग के +3 और रूस से पट्टे पर दिए जाने वाले 1 और।

 ब्रह्मोस- II या ब्रह्मोस मार्क II

ब्रह्मोस- II एक हाइपर-सोनिक क्रूज मिसाइल है जो वर्तमान में रूस और भारत द्वारा संयुक्त विकास के तहत है। यह अनुमान लगाया जाता है कि यह मच 7 की गति से यात्रा करेगा और इसकी परिचालन सीमा 180 मील होगी। इसमें जहाजों, पनडुब्बियों, विमानों और जमीन से दागे जाने की क्षमता है और यह एक बहुमुखी मिसाइल है जो तेजी से वार करेगी। यह बंकरों और भंडारण सुविधाओं जैसे कठोर और दफन लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए एक शक्तिशाली बल के साथ टकराएगा। यह 2020 तक तैयार होना तय है।

ब्रह्मोस -2 भारत को चीन के खिलाफ पहाड़ युद्ध में एक प्रमुख रणनीतिक लाभ प्रदान करेगा। मिसाइल को एक पर्वत श्रृंखला के पीछे छिपे लक्ष्यों का चयन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

हाइपरसोनिक हथियार की भारी विनाशकारी शक्ति का परिणाम गतिज ऊर्जा से होगा। 6 मच पर एक लक्ष्य को मारने वाली वस्तु 1 मच पर एक ही द्रव्यमान के लक्ष्य से 36 गुना बड़े द्रव्यमान के बल को उत्पन्न करेगी। यह घटना हाइपर्सिक हथियारों को बंकरों या परमाणु और जैविक-हथियार भंडारण सुविधाओं जैसे कठोर या गहरे दफन लक्ष्यों पर हमला करने के लिए उपयुक्त बनाती है।




5 एचएएल तेजस MK-II

एचएएल तेजस MK-II एक मल्टी-रोल लाइट कॉम्बैट फाइटर एयरक्राफ्ट है जिसमें स्टेल्थ क्षमताएं हैं। MK2 उच्च थ्रस्ट इंजन के साथ LCA Airforce Mk1 पर एक सुधार है। इस विमान ने उत्तरजीविता, रखरखाव और अप्रचलन शमन में सुधार किया होगा। सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए एरे (एईएसए) रडार, यूनिफाइड इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट (यूईडब्ल्यूएस) और ऑन-बोर्ड ऑक्सीजन जेनरेशन सिस्टम (ओबीओजीएस) कुछ अत्याधुनिक तकनीकों को एकीकृत करने की योजना है। कॉकपिट डिज़ाइन को बड़े आकार, स्मार्ट मल्टी फंक्शन डिस्प्ले (MFD) और स्मार्ट हेड अप डिस्प्ले (HUD) के साथ बेहतर बनाया गया है।

तेजस एमके .2 एक 4 ++ जनरल एयरक्राफ्ट होगा जिसमें स्ट्रेटिकल स्ट्राइक, एयर टोहीनेस, एयर डिफेंस और मैरीटाइम रोल्स होंगे जो एक लाइट फाइटर के लिए पर्याप्त है और यह 2055 तक जारी रह सकता है जब तक कि यह अप्रचलित न हो जाए।

 6 फ्यूचर मेन बैटल टैंक-इंडिया:

वर्तमान में भारतीय सशस्त्र बल निकट भविष्य में तीन अलग-अलग प्रकार के मुख्य युद्धक टैंकों और छह विभिन्न मुख्य टैंकों की श्रृंखला का उपयोग करते हैं।

अर्जुन श्रृंखला के टैंक स्वदेशी युद्धक टैंक हैं जिन्हें एम 1 अब्राम से निपटने के लिए विकसित किया गया था जो पाकिस्तान के लिए एक संभावित हथियार था। हालाँकि जब से हमारी आवश्यकताओं में बदलाव आया है, अर्जुन ने जगह खो दी है। बल्कि अब भारतीय सेना उन्नत कवच सुरक्षा और बढ़ी हुई अग्नि शक्ति के साथ अधिक हल्का टैंक चाहती है।

रूस के T-14 आर्मटा MBT से प्रभावित होकर भारत ने अपना भविष्य का मुख्य बैटल टैंक विकास कार्यक्रम शुरू किया।

लड़ाकू वाहन अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (CVRDE), रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) की एक प्रयोगशाला फ्यूचर मेन बैटल टैंक (FMBT) नामक भविष्य के युद्धक टैंक को विकसित करने की प्रक्रिया में है। FMBT की मुख्य विशेषताएं इस प्रकार होंगी। ... ..

1) चुपके: सेना जोर देकर कहती है कि चुपके से जमीन से FMBT में बनाया जाए - जिसमें IR / दृश्य स्पेक्ट्रम में सीमित अदृश्यता प्रदान करने के लिए पेंट / सामग्री शामिल है और स्क्रैचिंग और पहचान से बचने के लिए।

2) कवच: FMBT एक नई पीढ़ी के कवच की सुविधा देगा जो फिन स्टैबलाइज्ड आर्मर पियर्सिंग डिस्चार्जिंग सबोट (FSAPDS) गोला-बारूद के साथ सामना कर सकता है, सबसे घातक गतिज ऊर्जा गोला बारूद, सभी ज्ञात टैंक कवच को नष्ट करने में सक्षम है। भारत संभवतः सबसे पहला देश होगा जो इस तरह की गतिज ऊर्जा के खतरे का सामना करेगा।

सेना का कहना है कि वह अपने FMBT पर उच्च प्रदर्शन कवच प्रणाली चाहती है जिसमें निम्नलिखित गुणों को शामिल किया जा सकता है

(ए) सबसे घातक हथियारों द्वारा कम प्रवेश,

(बी) परजीवी द्रव्यमान का उन्मूलन एक वजन घटाने के लिए अग्रणी,

(सी) उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध,

(d) निहित तापीय और ध्वनिक इन्सुलेशन गुण।

4) एक्टिव और पैसिव प्रोटेक्शन सिस्टम: इस टैंक में एक्टिव और पैसिव प्रोटेक्शन सिस्टम दोनों की सुविधा होगी। अगर दुश्मन एक इन्फ्रारेड हथियार का इस्तेमाल करके मिसाइल दागता है, तो सॉफ्ट-किल पैसिव टेक्नोलॉजी इन्फ्रारेड किरणों को जाम कर देती है, जिससे दुश्मन का प्रोजेक्टाइल एसेट को नष्ट करने से बच जाता है। अगर दुश्मन लेजर गाइडेड मिसाइल या बीम राइडर मिसाइल (BRM) फायर करता है, तो ऐसे मामलों में फ्यूचरिस्टिक एमबीटी में लेजर सेंसर होंगे, जो यह पहचान कर लेगा कि यह लेजर गाइडेड मशीन या BRM से निकाल दिया गया है। सक्रिय सुरक्षा प्रणाली ग्रेनेड लॉन्च करेगी, जो धुआं उत्पन्न करेगी। इस प्रक्रिया से, एमबीटी छिपी रहती है और टैंक अपनी मिसाइलों को लॉन्च करके दुश्मन पर जवाबी हमला करेगा।




8 आभा यूसीएवी

AURA एक स्वायत्त मानवरहित लड़ाकू वायु वाहन (UCAV) है, ADA ने AURA को "हथियार चलाने की क्षमता के साथ स्व-बचाव उच्च गति टोही यूएवी" के रूप में वर्णित किया है। यह परियोजना भारतीय वायु के लिए रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन द्वारा विकसित की जा रही है। फोर्स और भारतीय नौसेना। यूसीएवी पर डिजाइन का काम एरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) द्वारा किया जाना है।

AURA से लेजर-निर्देशित बम या समान (मिशन क्षेत्र के आधार पर) की एक जोड़ी ले जाने की उम्मीद है। DRDO AURA कार्यक्रम डिजाइन के अपने शुरुआती चरण में है, जिसमें कार्यक्रम के कुछ पहलुओं को अभी भी संबोधित किया जा रहा है। पहली उड़ान 2015 में कुछ समय के लिए आशावादी रूप से योजनाबद्ध है और 2020 में सेवा में पेश करने की योजना है। IAF के लिए एक मौजूदा प्रणाली को बेचने के इच्छुक UCAVs के वैश्विक आपूर्तिकर्ताओं में रुचि की कमी के कारण AURA बड़े पैमाने पर आया। जैसे, एक घरेलू प्रयास का जन्म हुआ।






9 PAD / AAD BALLISTIC MISSILE DEFENSE (BMD) सिस्टम, XRSAM && S400



भारतीय बीएमडी कार्यक्रम ने भौहें तब बढ़ाई जब पहली बार इसकी घोषणा की गई थी और तब से अब तक एक लंबा सफर तय किया है। यह एक छोटी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल के खिलाफ सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया है और प्रमुख शहरों की रक्षा के लिए कथित तौर पर कम सूचना पर तैनात है। ग्रीन पाइन रडार के साथ दो इंटरसेप्टर मिसाइलें, PAD (पृथ्वी वायु रक्षा) और AAD (उन्नत वायु रक्षा) इस प्रणाली का मूल रूप हैं। PAD एक पूर्व वायुमंडलीय इंटरसेप्टर है जिसकी छत 80 किमी से अधिक और 2000 किमी से अधिक की सीमा है। इसका उपयोग बैलिस्टिक मिसाइलों को रोकने के लिए किया जाता है जो पृथ्वी के वायुमंडल के बाहर यात्रा कर रही हैं। AAD एक एंडो-वायुमंडलीय इंटरसेप्टर है जिसकी रेंज 250+ किमी और 30 किमी की सीमा है। इसका उपयोग छोटी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों को रोकने के लिए किया जाता है। इन दोनों मिसाइलों को शुरू में एक इनरट्रियल नेविगेशन सिस्टम (INS) द्वारा निर्देशित किया गया था और लक्ष्य पर घर के लिए एक सक्रिय रडार साधक है।

लंबी दूरी की स्वोर्डफ़िश रडार का उपयोग इन मिसाइलों को ट्रैक करने और अग्नि नियंत्रण प्रदान करने के लिए किया जाता है। इस्राइली रडार की सीमा 800+ किमी है और इसका इस्तेमाल दुश्मन के मिसाइल लॉन्च और प्रक्षेप पथ पर नज़र रखने के लिए किया जा सकता है। भारत अपनी सीमा को बढ़ाकर 1500 किमी करने के लिए इस रडार को अपग्रेड कर रहा है। इसका उपयोग पीएडी / एएडी मिसाइलों के उन्नत वेरिएंट के साथ किया जाएगा, जिसमें लंबी दूरी और ऊंची उड़ान छत होगी। ऐसा कहा जाता है कि एएडी मिसाइल का उपयोग दुश्मन के विमानों और क्रूज मिसाइलों के साथ-साथ शूट करने के लिए लंबी दूरी की एसएएम के रूप में किया जा सकता है। यह भारत को 250+ किमी रेंज के कुछ ऑपरेटरों में से एक बना देगा। कहा जाता है कि TADem में काम करने वाली PAD और AAD मिसाइलों की दुश्मन बैलिस्टिक मिसाइल के खिलाफ 99.8% हिट होने की संभावना है।



XRSAM

एक्सआरएसएएम का उपयोग एमआर-एसएएम (70 किमी) और एस -400 (400 किमी) एयर डिफेंस सिस्टम के बीच की खाई को पाटने के लिए किया जाएगा और देशों के लिए विकसित बैलिस्टिक मिसाइल डिफेंस सिस्टम के लिए स्पिन-ऑफ प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया जाएगा।

कुल प्रणाली दो अलग-अलग सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से युक्त होगी। एक में 250 किमी रेंज होगी और दूसरी में 400 किमी की रेंज होगी।

इन मिसाइलों में 48N6 के विपरीत सक्रिय रडार होमिंग गाइडेंस होगा और S-400 के 40N6 SAM दोनों अर्ध सक्रिय और सक्रिय रडार होमिंग हैं। कुछ अपुष्ट स्रोतों के अनुसार भारत इस प्रणाली के लिए GaN आधारित UHF रडार भी विकसित कर रहा है। हालाँकि अब तक इसकी FCR पर कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है।

DRDO को अभी यह पुष्टि नहीं करनी है कि क्या XRSAM एयर डिफेंस मिसाइल सिस्टम में अभी तक एक या दो अलग-अलग प्रकार की मिसाइल प्रणाली शामिल हैं, लेकिन अपुष्ट रिपोर्ट हैं कि यह संकेत देता है कि सिस्टम एक साथ क्रूज मिसाइलों, विमानों और बैलिस्टिक लक्ष्यों को पूरा करने में सक्षम होगा
10 परियोजना -75 I पनडुब्बी परियोजना और & quot; परियोजना -18 श्रेणी विध्वंसक (रेलगुन के साथ सशस्त्र)

प्रोजेक्ट 75 आई-क्लास पनडुब्बी भारतीय नौसेना के लिए प्रोजेक्ट 75 कलवरी-क्लास पनडुब्बी का अनुसरण है। इस परियोजना के तहत, भारतीय नौसेना 6 डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों का अधिग्रहण करने का इरादा रखती है, जो उन्नत एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (AIP) सिस्टम की सुविधा भी प्रदान करेगी ताकि वे अधिक समय तक जलमग्न रह सकें और उनकी परिचालन सीमा में पर्याप्त वृद्धि हो सके। अक्टूबर 2014 में, परियोजना को रक्षा अधिग्रहण परिषद से मंजूरी मिल गई। सभी छह पनडुब्बियों का निर्माण भारतीय शिपयार्ड में किए जाने की उम्मीद है।

प्रोजेक्ट 75 आई-क्लास पनडुब्बियों में एक ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण प्रणाली (वीएलएस) होगी जो उन्हें कई ब्रह्मोस सुपरसोनिक क्रूज मिसाइलों को ले जाने में सक्षम बनाती है, जिससे पनडुब्बियों को सतह-रोधी और एंटी-शिप युद्धक अभियानों में पूरी तरह से सक्षम बनाया जा सकता है। प्रोजेक्ट 75I पनडुब्बियां भी टॉरपीडो से लैस होंगी और इसमें उन्नत स्टील्थ क्षमताएं जैसे शोर और ध्वनिक हस्ताक्षर को दबाने की अधिक क्षमता होगी। पनडुब्बियों को एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (AIP) फ्यूल सेल्स के साथ भी तैयार किया जाएगा, जो डूबे हुए धीरज और ऑपरेशनल रेंज को बढ़ा सकती हैं।




प्रोजेक्ट -18 क्लास डेस्ट्रॉयर
परियोजना 18 श्रेणी के विध्वंसक विद्युत चुम्बकीय रेलगन, लेजर आधारित हथियार प्रणाली, उन्नत एईएसए और पेसा राडार, और सक्रिय और निष्क्रिय सरणी सोनार जैसे उन्नत प्रणालियों से लैस होंगे। माजगांव डॉक और एलएंडटी के सहयोग से काकिंडा शिपयार्ड के लिए केल बिछाना होगा। विध्वंसक जो 9000 टन का विस्थापन करेंगे। इस बीच, डीआरडीओ भारत इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ मिलकर राडार सिस्टम की अगली पीढ़ी को डिजाइन करेगा। पहले से ही विकसित वायु और मिसाइल रक्षा प्रणाली (AMDS) पर आगे काम किया जा रहा है। AESA और PESA में एक मल्टी-बैंड रडार में विस्तारित रेंज और संभावित विलय है। विध्वंसक के पास एक्स-बैंड ऑप्टीकल मास्ट डिटेक्टर रडार भी होगा।

विद्युत चुम्बकीय रेलगन:
भारतीय नौसेना के प्रसिद्ध ओटोब्रेडा की जगह विद्युत चुम्बकीय बंदूक, लेजर आधारित CIWS के साथ समर्थित होगी, DRDO के LASTEC में काम करता है। युद्धपोत को 300 kW लेजर प्रणाली के साथ तैनात किया जाएगा, जो हवाई खतरों को पूरा करने में सक्षम है। नियोजित CIWS वर्तमान Phalnax CIWS से प्रेरणा लेगा और उसका अपना रडार होगा। भारतीय सेना ने भी परियोजना में रुचि व्यक्त की है, क्योंकि वह अपने लड़ाकू वाहनों पर लेजर आधारित सिस्टम माउंट करना चाहती है। इसके अतिरिक्त, युद्धपोत तेजी से चार्ज दरों और आवेदन की निरंतर दर के साथ छोटे 100 किलोवाट लेजर आधारित हथियार प्रणालियों से भी लैस होगा।

लेजर आधारित CIWS
इसे DRDO के लेज़र साइंस एंड टेक्नोलॉजी सेंटर द्वारा विकसित किया जा रहा है, दिल्ली किसी भी हवाई खतरे को दूर करने के लिए 300 kW के लेज़र सिस्टम को पर्याप्त रूप से काम में लेगा। इसका अपना राडार होगा। इसके अलावा, युद्धपोत में एक छोटा 100kW लेजर भी होगा।

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